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帕加尼再推天价新车,太好奇谁能买回家?

时间:2022-06-23 09:49来源:907彩票 点击:

意大利超跑制造商 Pagani 虽然预定 2022 年 9 月 12 日推出 Huayra 的后继车系「C10」,但 Huayra 车系仍在近日推出名为 Huayra Codalunga 的限量车型,其为 Grandi Complicazioni 客制化部门为 2位品牌忠实车主的需求打造,外观采用利曼赛事 Long Tail 长车尾造型,动力配置 Mercedes-AMG 的 6.0 升 V12 双涡轮引擎可输出 840 匹、比一般车型高出 110匹,售价为 700 万欧元(折合人民币 5000万),全球仅限量 5 辆配额。

Huayra 车系是 Pagani 于 2011 年发表的 Zonda 后继车,迄今已有涨达 11 年的产品生命周期,其以南美洲艾玛拉 (Aymara) 长达 11 年的产品生命周期,其以南美洲艾玛拉 (Aymara) 语的「风神 (Huayra Tata)」为名,配置由 Mercedes-AMG 所奥援的 V12 引擎,是 Pagani 最为人所熟知的作品。

而为接替 Huayra 车系的产品地位,Pagani 先前在 2022 年 5 月中旬宣布将在 9 月 12 日、于意大利米兰 (Milan) 推出目前仍以开发代号「C10」称呼的全新后继车款,还释出了首张出自创办人 Horacio Pagani 之手的设计图。目前所知「C10」仍会搭载 M-AMG 的 6.0 升 V12 双涡轮引擎,最大输出马力则可能会落在 900 匹,并且只会手工生产 300 辆,目前已可付 30 万欧元下订。

不过看来接近产品末期的 Huayra 车系,目前还是会持续替许多全球车迷带来惊喜。近期 Pagani 原厂就推出名为 Huayra Codalunga 的限量车型,其车名的「Codalunga」就是意大利语中「Long Tail 长尾巴」之意,而从外观来看 Huayra Codalunga 确实有符合其车名的特色。

Pagani 原厂指出,Huayra Codalunga 的开发计划从 2018年就着手进行,开发的初衷乃是有 2 位忠实的 Pagani 车主收藏家,向品牌创办人 Horacio Pagani 提出想要拥有 1 辆 Long Tail 版本的需求。而 Pagani原厂也确实不让这 2位忠实车主失望,打造出了 Huayra Codalunga 这样的限量车型。

从外观而言其主要采用灵感来自 1960 年代利曼 Long Tail 长车尾赛车的造形,除了车头处改为更鲜明的椭圆形进气口、头灯组改为更简洁的双边双圆式,最独特之处乃是后方加长了 360mm 的修长车尾,从引擎室上方延伸出2道明显的肌理造型、加上 Codalunga 铭牌,车尾自后轴处则向后延伸上扬,在尾部则结合多层散热口,并取消后方进气网,改以直观的圆形四出尾管、3 圆式 LED 尾灯示人。

车侧处则有不同于一般 Huayra 的扰流鳍孔、以及持续向后扬起的线条,而举凡招牌的欧翼式车门依然保留。足下则拥有 21 吋的 7 辐式轮圈组,并搭配前 6 活塞、后 4 活塞的刹车卡钳,加上制动性能强悍的碳纤维陶瓷刹车组。

内饰部分,Huayra Codalunga 依旧以大量的高档皮革与铝合金金属材质,搭配方向盘等处的碳纤维材质点缀,加上许多金属材质的外露,呈现出兼具高质感与机械感浓厚的车舱,Huayra Codalunga 的独特之处乃是在仪表时速表的右侧,有着专属的「Codalunga」字样做为其身分识别。

动力方面,Huayra Codalunga 同样搭载源自 Mercedes-AMG 代号 M158、排气量 5,980c.c.的双涡轮增压 V12 引擎为动力心脏,而且相较于一般 Huayra 车型的最大马力 730 匹、最大扭矩 1000牛.米输出,Huayra Codalunga 则提升到最大马力 840 匹、最大扭矩 1108牛.米,相较之下马力多出 110 匹、扭矩增加 108牛.米,并同样采用 7 速双离合器与中置引擎后轮驱动,全车重量则仅为相当轻量化的 1,280 公斤。目前 Huayra Codalunga 全球仅限量 5 辆配额贩售,售价则为 700 万欧元。

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